El T.21-02 con la decoración alusiva al centenario de la Base Aérea de Getafe en su deriva (Foto: Ejército del Aire).
Por Smartencyclopedia
Desde hace algunos años, la Fuerza Aérea Española cuenta con una unidad de aviación fija dedicada específicamente a misiones de operaciones especiales.
Esta unidad es el Escuadrón 353 de Operaciones Especiales, perteneciente al Ala 35 y con base en Getafe (Madrid). Está equipada con aeronaves de transporte táctico de fabricación española, el CASA C-295M, conocido en el ámbito militar español como T.21 y actualmente producido por Airbus. El canal de YouTube Fly By Wire Aviation ha publicado un video interesante este sábado en el que un piloto del Escuadrón 353 nos muestra su avión por dentro y por fuera, nos explica sus características y nos habla de las misiones que esta aeronave puede llevar a cabo.
El avión que vemos en el video es el T.21-01 35-01, con número de construcción S-002. Es el cuarto de los C-295 construidos y el primero de los recibidos por la Fuerza Aérea. Actualmente, España cuenta con 13 C-295M de transporte táctico, aunque la previsión es alcanzar hasta 18 unidades (los 5 restantes están pendientes de entrega). Además, la Fuerza Aérea Española espera recibir 6 C-295W MPA para patrulla marítima y 10 C-295W MSA para vigilancia marítima, para reemplazar a los P-3 Orion ya retirados del servicio y al C-235 VIGMA.
Los C-295M españoles son operados por el Ala 35, una unidad compuesta por dos escuadrones: el 352 “Tucán” y el 353 “Ibis” (ambos equipados con C-295). El tercer escuadrón del Ala 35, el 351 “Azor”, una vez equipado con CASA C-235, está actualmente desactivado. El Escuadrón 353 está especialmente preparado para apoyar las misiones del EZAPAC (Escuadrón de Zapadores Paracaidistas, la unidad de operaciones especiales de la Fuerza Aérea Española) y otras unidades del Mando de Operaciones Especiales Conjuntas (MCOE) de las Fuerzas Armadas Españolas: el Mando de Operaciones Especiales (MOE) del Ejército y la Fuerza de Guerra Naval Especial (FGNE) de la Armada.
España no es el único país de la OTAN que cuenta con aeronaves de ala fija dedicadas a operaciones especiales. En este aspecto, como en otros, el país de referencia es Estados Unidos, cuya Fuerza Aérea tiene su propio comando de operaciones especiales, el AFSOC, actualmente compuesto por seis Alas de Operaciones Especiales equipadas con aeronaves como el AC-130J Ghostrider, el MC-130H Combat Talon II y también el Dornier C-146A Wolfhound del 524th SOS que ya hemos visto aquí, además de los aviones convertidores CV-22B Osprey y drones MQ-9 Reaper. El Ejército de Estados Unidos también cuenta con aeronaves de ala fija para este tipo de operaciones, incluyendo el C-41A, nombre estadounidense para el CASA C-212 español.