Un buque tendido de tuberías es un buque marítimo que se utiliza en la construcción de infraestructura submarina. Sirve para conectar plataformas de producción de petróleo con refinerías en tierra. Para lograr este objetivo, una embarcación de tendido de tuberías típica lleva una grúa de carga pesada, que se utiliza para instalar bombas y válvulas, y equipo para colocar tuberías entre estructuras submarinas.
Los métodos de colocación consisten en disposición en J y disposición en S y se pueden colocar en carrete o soldar longitud por longitud. Los barcos de tendido de tuberías utilizan sistemas de posicionamiento dinámico o extensiones de anclaje para mantener la posición y la velocidad correctas durante el tendido de la tubería.
Se han realizado avances recientes, con la instalación de la tubería en profundidades de agua de más de 2.500 metros.
El término “embarcación tendidora de tuberías” o “tiendetubos” se refiere a todas las embarcaciones capaces de colocar tuberías en el fondo del océano. También puede referirse a barcos de “actividad dual”. Estos buques son capaces de colocar tuberías en el fondo del océano además de su trabajo principal. Ejemplos de tiendetubos de doble actividad incluyen barcazas, graneleros modificados, buques de perforación modificados, buques de tendido semi-sumergibles, entre otros.
Varias compañías petroleras nacionales poseen y operan barcazas tendidoras de tuberías para proyectos petroleros en alta mar. HYSY 202 fue la primera barcaza de tendido de tuberías que se construyó en China .
NOTAS
- ^ “Tiendetubos costa afuera”.
- ^ “[Nuevo récord] El buque semisumergible modificado más grande del mundo” Modo de innovación “Float-On China, la primera barcaza de colocación de tuberías diseñada independientemente”. CCCC International Shipping Corporation. 26 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 8 de enero de 2019 . Consultado el 8 de enero de 2019 .
REFERENCIAS
- AC Palmer, RA King (2008) Ingeniería de oleoductos submarinos , PennWell Books.